TradeGo获批新加坡海事及港务管理局“白名单数字燃油解决方案”供应商

      近日，TradeGo经批准正式成为新加坡海事及港务管理局（MPA）第五家“白名单数字燃油解决方案”（Whitelisted Digital Bunkering Solution）供应商，为新加坡船供油市场提供电子燃油交付单解决方案“BunkerGo”。

      新加坡2023年船加油数量高达5182万吨，占全球燃油市场年消耗量23%，是世界第一大船舶燃油加注港。MPA一直以来注重保障本国船供油行业的良性稳定发展，持续推动行业数字化、智能化转型升级。自2017年1月起， MPA已强制要求新加坡港内所有船用燃油（MFO）加油作业必须采用MPA认证的质量流量计（MFM）系统，燃油交付单（BDN）上规定的MFO交付量应依据加油船上的MFM系统读数确定。随着国际海事组织（IMO）于2023年7月正式批准接受BDN的纸质或数字形式，MPA宣布自同年11月起，燃油供应商可通过MPA认可的“白名单数字燃油解决方案”，按照新加坡标准（SS 648）签发电子燃油交付单（eBDN）及相关加油文档，并计划于今年底将其作为强制性要求。

      eBDN的应用有效地解决了长期困扰船供油行业的难题，极大提升了燃油市场的透明度、效率和可靠性：通过多方在线实时验证，确保加油数据和文件的真实性；通过数据同步减少数据重复录入，减少人为错误；通过与MPA系统直连，提高BDN及加油文档的传递和数据交互效率，大幅减少供油方和船东的在港等待时间。

      全球船供油行业数字化已是大势所趋，除新加坡外，欧洲前两大港口鹿特丹港务局和安特卫普-布鲁日港务局也于2023年底宣布从2026年起，将强制要求300总吨以上加油船使用MFM，标志着欧洲港口船舶燃油加注数字化的开始；2024年1月，中国石油流通协会船用燃料行业委员会主办的中国船供油行业“质量流量计联盟大会”在杭州召开，号召船供油行业加快MFM的安装使用。